vladimir-okt, Владимир, сегодня позвонил Сайгаку, у его есть звезда на бурановский вал со шлицами на 32 зуба. Получается мне не придется точить вал под шпонку?! Вот еще не знаю какой вылет у той звезды(я к тому, что не хочется делать вырез на раме). Это первое, второе - обязательно-ли делать удлинитель вала на двигателе с автоматическим сцеплением?! Ну и третье- разница между автоматом и вариатором 5000р., стоит ли переплаты вариатор?!

Увидел собачку рекс РА 380, 6,5 л.с. с автоматическим сцеплением и полностью Бурановская ходовая(включая балансиры), то есть остаётся только сварить раму из профиля и все. Очень просто, и минимум денежных средств. Вот я и узнаю какой вариант оптимальнее собрать....

Владимир , я впервые встретил на форуме человека , который ни кого ни разу не отправил куда подальше без помощи и не обламываясь выставляете чертежи по нескольку раз .

Владимир , а вы можете написать список деталей с ценами на АЛГА-500 ? Заранее благодарен .

Мой комплект :двигатель 9 л\с ,вариатор,катки,валы,гусянка и мелочевка обошелся мне в 32 тыс плюс пересыл до кургана 1тыс .Остальное дома по взаимозачетам то есть бесплатно,если сварку ,токарку нанимать за денежку думаю в 40тыс можно уложиться

vladimir-okt, Владимир, помните я спрашивал про удлинитель ведущего вала на редукторе(обязателен ли он), вы ответили, что не поняли о чем идет речь?! Вот вы при строительстве АЛГИ МИНИ использовали именно такой двигатель, и у вас там что-то прикручено к редуктору(на фото не совсем видно)-это и сделан вынос вала, и ли же просто прикручен кожух цепи?

vladimir-okt, Владимир, я именно такую и хочу собрать!!! Так как ее ходовые качества(зимой, а не летом)?! Чертежиков с размерами случайно не осталось?! Заранее спасибо!!!

Вознил ещё вопрос . А не использовал ни кто мотор другой ? Например от мотоцикла ? Или что то не выйдет ?